Descriptif
Module disponible en "English Track".
Ce module se compose de deux parties : l’introduction à la turbulence et la combustion haute température.
La première partie a pour objectif de présenter des méthodes classiques de traitement et de résolution des écoulements turbulents, et d’introduire le concept de viscosité turbulente ainsi que les hypothèses et limitations qui y sont associées. Ceci sera appliqué aux écoulements turbulents canoniques (jet, couche limite ...). Une introduction phénoménologique de la statistique des champs turbulents (statistiques multi point - temps) et les aspects de dispersion et mélange par les écoulements turbulents seront aussi traités. Puis une ouverture sera portée sur les différentes stratégies de simulation numérique des écoulements turbulents.
La deuxième partie permettra de situer la combustion dans la transition énergétique, du transport terrestre au transport aérien en passant par la production électrique. L’objectif est de transmettre aux étudiants les bases théoriques pour la différenciation des 2 principaux modes de combustion (prémélange et diffusion), leurs grandeurs caractéristiques et la résolution des équations de Navier-Stokes réactives laminaires. Ces différents concepts seront appliqués à des problèmes concrets.
Compétences travaillées
Bloc 1 : Concevoir pour l'industrie et les services, des produits, procédés et processus respectueux d'un avenir durable
1.1 : Définir les besoins et rédiger un cahier des charges
1.2 : Dimensionner un produit, procédé, processus
1.4 : Simuler avec des outils numériques
1.8 : Mobiliser des informations validées
Bloc Énergies : Concevoir et mettre en oeuvre des systèmes énergétiques soutenables pour les secteurs du bâtiment, de l'industrie et de l'aménagement du territoire
E.1 : Concevoir un système de production, de conversion, transport et stockage d'énergie
E.2 : Analyser et optimiser un système énergétique complexe
E.4 : Mobiliser des informations validées
E.5 : Agir avec responsabilité environnementale et sociétale
Objectifs pédagogiques
A la fin de ce module, les étudiants seront capables de :
- Manipuler couramment les notations d’Einstein
- Calculer l’échelle de Kolmogorov dans une situation donnée
- Comprendre les modèle RANS et manipuler la décomposition de Reynolds
- Écrire les équations de conservation régissant les grandeurs moyennes
- Comprendre les transferts d’énergie dans les écoulements turbulents
- Comprendre la problématique de fermeture d’un modèle
- Maîtriser le concept de viscosité turbulente
- Maîtriser la notion de longueur de mélange de Prandtl
- Calculer les profils de vitesses pour des écoulements pariétaux simples.
- Comprendre les différences entre méthodes numériques RANS, LES et DNS.
- Comprendre les fondements des fermetures numériques RANS classiques (modèles k-e et k-w)
- Utiliser pertinemment un modèle turbulent RANS dans un logiciel de CFD
- Porter un regard critique sur la notion de jumeau numérique en mécanique des fluides.
Ce module a pour objectif de donner les pistes principales pour étudier et comprendre la turbulence. Après un bref rappel de mécanique des fluides et une présentation des notations d’Einstein, l’universalité de la turbublence est présentée à travers différents exemples d’écoulements à différentes échelles. Les aspects de dispersion et mélange par les écoulements turbulents seront aussi traités.
Les mécanismes de production et les échelles spatiales mises en jeu sont abordés, notamment au travers de la cascade de Kolmogorov, qui démontre la complexité essentielle de la discipline.
L’origine des fluctuations aléatoires est abordée et débouche sur la nécessité d’un traitement statistique. On présente la décomposition de Reynolds et les équations moyennes obtenues à partir des équations de Navier-Stokes en incompressible, conduisant aux modèles RANS. Les notions de production/dissipation d’énergie turbulente sont appuyées à cette occasion. La difficulté de fermer ces modèles est démontrée et débouche naturellement sur le concept de viscosité turbulente, dont les hypothèses et les limitations sont soulignées. Le notion de longueur de mélange de Prandtl est ensuite abordée. Son application à des écoulements pariétaux est détaillée et démontre l’existence de la sous-couche inertielle et du profil de vitesses logarithmique.
Enfin, une ouverture sur les différentes stratégies de simulation numérique des écoulements turbulents sera proposée. Les modèles numériques RANS classiques seront présentés et utilisés dans un projet de simulation COMSOL d’un écoulement en canal plan. Les solutions obtenues seront comparées à des résultats DNS open-source et les prédictions analytiques du modèle de Prandtl.
Ce module abordera aussi quelques notions de nucléaire sous forme de conférence et visite.
Diplôme(s) concerné(s)
UE de rattachement
- UE-IFIE3-S1-E-Production : Production
Pour les élèves du diplômeDiplôme d'Ingénieur IMT Mines Albi
- Base de mécanique des milieux continu et de mécanique des fluides (notion de contraintes, équations de Navier-Stokes)
- Notions de statistique et de traitement du signal (moment, corrélation, spectre, fonction de distribution)
- Notions de thermochimie et de python pour l’utilisation de Cantera
Format des notes
Numérique sur 20Pour les élèves du diplômeDiplôme d'Ingénieur IMT Mines Albi
Vos modalités d'acquisition :
Rapport de projet turbulence (50%) + rapport de projet combustion (50%)
Rattrapage : Oral
Le rattrapage est autorisé (Max entre les deux notes écrêté à une note seuil)Le coefficient de l'enseignement est : 1