Descriptif
- Rappel sur la mécanique de vol d’un avion.
Le ciel n’est pas un milieu naturel à l’homme, il est bon de rappeler le principe de vol d’un avion.
- Identifier, comprendre et maitriser le fonctionnement et les différentes parties d’un hélicoptère.
Comment vol un hélicoptère ? La voilure tournante est une mécanique complexe qu’il est important de comprendre. Pour ce faire, nous étudierons un hélicoptère relativement simple, de l’alouette à l’EC120 Colibri, en se penchant sur le rôle majeur des matériaux utilisés. Enfin, une bref passage sur le fonctionnement d’une turbine libre sera effectuée.
- Analyse complète du NH90 ; contraintes et atouts.
Une fois acquis la compréhension de la mécanique de vol d’une voilure tournante, nous analyserons le NH90 de l’entrée d’air dans les moteurs à la sustentation dans l’air. Nous chercherons à comprendre les choix du constructeur sur les différents matériaux utilisés du cockpit aux pales. Pour ce faire, une étude des matériaux utilisables (ou non) ainsi que des calculs structuraux sera effectuées. De plus, j’imposerai un cahier des charges auquel le NH90 devra répondre.
- Résultats et axes d’améliorations de l’aéronef.
Nous finirons pas avoir une regard critique sur nos travaux et nous les comparerons avec les données constructeurs.
Objectifs pédagogiques
A l’issue de ce module, l’apprenti aura acquis des connaissances sur la mécanique de vol d’un hélicoptère et sera capable
- d’analyser avec pertinence l’usage du composite sur une voilure tournante.
- Ils auront besoin de leurs connaissances et leurs curiosités pour comprendre et analyser les choix du constructeur, notamment sur les matériaux utilisés.
Diplôme(s) concerné(s)
UE de rattachement
- UE-IFIA3-S2-MATERIAUX : Matériaux et procédés avancés pour les transports de demain
Format des notes
Numérique sur 20Pour les élèves du diplômeDiplôme d'Ingénieur IMT Mines Albi
Le rattrapage est autorisé (Max entre les deux notes écrêté à une note seuil)Le coefficient de l'enseignement est : 1