Descriptif
Cette partie comprend trois séances de cours de 3 h et un TP de 3h-la séance N°1, faite par Mr Rolet de EADS Innovation Work donne un panorama général des méthodes de contrôle non
destructif (CND) ainsi que leurs utilisations dans le secteur aéronautique en particulier. Un Accent particulier est
mis sur l'importance du CND dans les processus qualité liés à la fabrication des différentes parties d'un avion.
Un premier classement des méthodes est proposé, celui-ci permet de voir ce qu'il est possible de faire dans un cas
donné (matériau à contrôler, géométrie...etc). Des films sont également proposés en séance afin d'illustrer les
techniques présentées (Ultrasons, courants de Foucault, ressuage, thermographie IR, rayons X..).
- la séance N°2 (3h) faite par Mr S.Barut de EADS innovation work aborde de façon plus détaillée les techniques
ultrasonores et les courants de Foucault (résolution, limites..etc).
Remarque : l'équipe EADS conduit les développements des relatifs aux techniques d'analyse liées aux ultrasons et
courants de Foucault, notamment à travers le système "CScan" très utilisé chez Airbus.
- la séance N°3 (3h) est faite par Mr Y.Esquerre, expert rayons X chez Airbus, cette séance vise à présenter de façon
détaillée les techniques d"analyse basées sur les rayons X (sources, détecteurs, systèmes d'analyse). Un ensemble
d'applications réalisées chez Airbus est également présenté.
Cet EC se termine par un TP de 3h fait par madame Béraud à l'INSA de Toulouse. Ce TP permet de revoir les techniques
abordées plus haut à travers quelques exemples pratiques.
N.B : selon disponibilité des intervenants industriels, une visite du site EADS Innovation Work peut être proposée.
Objectifs pédagogiques
Cet EC présente le panorama général des différentes méthodes utilisées aujourd'hui dans le monde industriel ainsi que leurs évolutions potentielles, à savoir :- Les méthodes Ultrasonores et courants de Foucault,
- Les méthodes électromagnétiques,
- Les méthodes par rayonnements ionisants,
- Le CND pour la production et la maintenance.
18 heures en présentiel
réparties en:
- Cours Magistraux : 9
- Travaux Dirigés : 9
Diplôme(s) concerné(s)
UE de rattachement
- UE-IFIE3-IMAS-Mj2-DC : Majeure : Diagnostic et Controle des matériaux et structures
Format des notes
Numérique sur 20Pour les élèves du diplômeDiplôme d'Ingénieur IMT Mines Albi
Le rattrapage est autorisé (Max entre les deux notes écrêté à une note seuil)Le coefficient de l'enseignement est : 1.5